Trebl X40958

Trebl X40958 пример баланса между жесткостью штамповки и пластичностью. Диск рассчитан на тяжелую эксплуатацию на автомобилях любых брендов от классической «Нивы» до европейских седанов и азиатских паркетников. Металлургия и штамповка В основе заготовки холоднокатаный легированный сплав. После штамповки он дает кристаллическую решетку, которая гасит ударные импульсы без микротрещин. Именно поэтому изделие сохраняет геометрию после контакта с острыми кромками неровностей на дороге. При этом была снижена собственная масса диска не за счет экономии металла, а благодаря перфорации в ненагруженных зонах. Отверстия расположены строго по расчетным узлам, не влияя на жесткость обода. В результате вы получаете «штамповку», которая весит меньше аналогов, но не уступает им по сопротивлению на изгиб и кручение. Многослойная защита от коррозии Для модели применяется трехступенчатая система: - подготовка поверхности создается микропористый слой для адгезии; - эпоксидное грунтование состав проникает в труднодоступные полости; - финишный слой эмали, который работает как броня против пескоструя и реагентов. Ремонтопригодность Изделие благодаря контролируемой пластичности стали поддается вальцовке и правке на гидравлических стендах. Производитель специально оставляет запас пластических свойств в сплаве. Основные особенности Trebl X40958: - легированная сталь с повышенной ударной вязкостью и оптимизированной перфорацией для снижения веса без потери жесткости; - совместимость посадочные параметры позволяют устанавливать на широкий спектр легковых авто; - антикоррозийный барьер трехслойное покрытие, выдерживающее на протяжении многих сезонов воздействие влаги, зимних реагентов, пескоструя, без образования очагов окисления.