Кама ATT 600/70 R30 152D

Покрышка Кама ATT представляет собой результат целевой разработки для современных сельскохозяйственных тракторов, где ключевыми задачами являются не только надежность техники, но и сохранение структуры почвы. Эта модель содержит технологии для повышения проходимости, долговечности и агрономической эффективности. Архитектура протектора основана на классическом, но оптимизированном рисунке «елочка», который решает специфические задачи полевых работ. Крупные, угловые грунтозацепы, расположенные с увеличенным шагом, формируют глубокие, открытые каналы. Такая конструкция является основной для быстрого самоочищения: вязкая почва, глина и растительные остатки не налипают, а активно вытесняются, предотвращая эффект «замыливания» и постоянную потерю тяги. Широкие дренажные каналы обеспечивают не только очистку, но и эффективное отведение воды, что критически важно для работы на влажных грунтах без проскальзывания и излишнего уплотнения почвы. Многослойный усиленный каркас с интегрированными демпфирующими элементами выполняет две функции. Во-первых, он обеспечивает высочайшую стойкость к порезам, проколам и ударным нагрузкам от скрытых в почве камней. Во-вторых, специальная конструкция корда и состав резины боковины работают, как дополнительный амортизатор, поглощая низкочастотные вибрации и значительно повышая комфорт оператора в течение длительной смены. Оптимизированное широкое пятно контакта ключевая агротехническая особенность. За счет специального профиля и жесткости каркаса давление на грунт распределяется максимально равномерно и на большую площадь. Это приводит к значительному снижению глубины колеи и общего уплотнения почвы (свекловичный эффект), что напрямую влияет на сохранение ее воздухо-, и влагопроницаемости, а значит, и на будущую урожайность. Основные особенности Кама ATT: - модель с самоочищающимся рисунком протектора «елочка» для универсальных полевых работ; - широкое и стабильное пятно контакта для минимизации давления на грунт и сохранения его структуры; - конструкция с открытыми каналами для предотвращения налипания грязи и потери тяги на вязких грунтах; - прочный многослойный каркас, устойчивый к повреждениям от камней и твердых включений в почве; - демпфирующая конструкция, снижающая вибрации, передаваемые на кабину трактора. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S