Roadbuster H989 28x9x15 148A5

Roadbuster H989 узкоспециализированное решение для вилочных погрузчиков и прочей складской техники, эксплуатируемой в зонах с высокой проходимостью. Модель сочетает проверенную временем диагональную конструкцию с усиленными элементами, что делает её оптимальным выбором для тяжелых промышленных условий. Диагональный каркас Здесь применена классическая диагональная конструкция с перекрёстным расположением нитей корда. Это даёт два ключевых преимущества: - повышенная боковая жесткость при маневрировании с грузом; - устойчивость к ударным нагрузкам при наезде на стыки полов, рельсы и бордюры. Пневматическая камерная архитектура позволяет гибко регулировать давление под конкретный вес груза, а также минимизирует риск полной потери формы при локальном проколе. Устойчивость Протектор выполнен шире и толще, чем у среднестатистических моделей. Увеличенная ширина обеспечивает повышенную устойчивость техники при боковых наклонах критично при работе с высоким центром тяжести. Большая толщина протекторного слоя запас ходимости, который выдерживает длительные пробеги без преждевременного истирания до брекера. Усиленный борт Модель снабдили усиленной бортовой зоной с дополнительными слоями корда в области бортового кольца. Это дало стойкость к боковым порезам и разрывам, надёжную фиксацию шины на ободе даже при резких поворотах на месте, а также снижение риска разгерметизации камеры. Резиновая смесь Здесь использован специализированный компаунд с повышенной сопротивляемостью изгибам и нагреву. Вилочные погрузчики постоянно движутся с резкими стартами, торможениями и разворотами это генерирует тепло. Стандартные шины быстро перегреваются и отслаиваются. В этой же модели резиновая смесь сохраняет эластичность и цепкость даже при длительных сменах без остывания. Основные особенности Roadbuster H989: - применимость на индустриальной складской технике вилочные погрузчики, штабелёры, и др.; - диагональная конструкция с камерой, обеспечивающая боковую жёсткость и выносливость к ударам; - увеличенная ширина и толщина протектора для стабильности, длительной ходимости и самоочищения от грязи; - бортовая зона с армированием противостоит боковым порезам и ударам при маневрировании в ограниченных пространствах. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S